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経済的な電気航空機の引っ張り、航空機の支援用地上器材のセリウムの標準
商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| 最高の牽引容量（kg）: | 192000 | 引くこと棒引き: | 160 |
|---|---|---|---|
| 電池: | 鉛酸蓄電池FAAMのホッパー | 再充電します時間（hr）を: | 8 |
| 移動の間隔（km）: | 80-100 KM | 最低地上高（mm）: | 130 |
| ハイライト: | aircraft tow tug,airplane tow tractor |
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引くこと棒引き160 KNの最高の牽引容量192000の（kg）航空空港電気航空機の牽引の引っ張りHFDQY6160
商品説明:
HFDQY6160シリーズ ヨーロッパ人の最も最近の技術を使用して電気航空機の牽引のトラクター。押すことを設計し、すべての知られていた狭いボディをに引っ張るために中型ボディ航空機を確信すればが。最高の引くこと棒引きは160までKNです。150のT/200 T.の下の航空機。その人間工学的の設計は敏捷、可視性の、耐久および信頼できるトラクターを提供します。
単位の設計の1つは、他の上げられたタクシーの重いトラクターに類似した3本のアンテナ タイプ安全swithcesがあることです。これらのどれでもonstacle、それに完全に停止します車を触れます。
これは事故を起こりました防ぎます。私達はDannaの前部を後車軸、カーティスからのACモーター コントローラー使用し。運転室は可視性360度のとあります。それは狭いボディ操作のために信頼できます、経済的でおよび適しています。
技術的な特徴:
電池: 1.Lead酸または持ち上がるか、または引きの下の電池のリチウム イオン パワー・パック2.の容易な取り替え
ブレーキ システム:二重回路のハイドロリック ブレーキ システム、前部ディスク ブレーキおよび後部ドラム・ブレーキ
操向システム:1.水力のステアリング;2.Dual油圧ブレーキ システム。
充電器:スマートな充電器システム。
前部および後車軸:前部ステアリング、後部運転。
ハンド ブレーキ: 機械
懸濁液:リーフ・スプリング懸濁液
最低地上高:220のmm
タイヤ:空気タイヤ
ドライブ: 四輪駆動
技術的なデータおよび次元:
| 主要な技術的なデータおよび次元 | ||||
| 最高の引くこと棒引き（KN） | 160 | |||
| 最高。牽引容量（kg） | 192000 | |||
| 全体寸法（mm） | L 5900 | |||
| W 2135 | ||||
| H 1850 （タクシーと） | ||||
| トウ・ピンの高さ（mm） | 300 - 450 | |||
| 再充電します時間（hr）を | 8 | |||
| 連続した間隔（km） | 80-100 | |||
| 最低の回転半径（mm） | 3500 | |||
| 最低地上高（mm） | 220 | |||
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