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経済的な電気航空機の引っ張り、航空機の支援用地上器材のセリウムの標準

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良い品質 航空機の牽引のトラクター 販売のため
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経済的な電気航空機の引っ張り、航空機の支援用地上器材のセリウムの標準

中国 経済的な電気航空機の引っ張り、航空機の支援用地上器材のセリウムの標準 サプライヤー
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大画像 :  経済的な電気航空機の引っ張り、航空機の支援用地上器材のセリウムの標準

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: HF
証明: CE ISO
モデル番号: HFDQY6160

お支払配送条件:

最小注文数量: 1単位
価格: Any currency 102941 USD-- 161765 USD
パッケージの詳細: 包まれる容器で荷を積まれるプラスチック フィルム
受渡し時間: 順序の量によって
支払条件: / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1 ヶ月あたりの 50pcs
詳細製品概要
最高の牽引容量(kg): 192000 引くこと棒引き: 160
電池: 鉛酸蓄電池FAAMのホッパー 再充電します時間(hr)を: 8
移動の間隔(km): 80-100 KM 最低地上高(mm): 130
ハイライト:

航空機の牽引の引っ張り

,

飛行機の牽引のトラクター

引くこと棒引き160 KNの最高の牽引容量192000の(kg)航空空港電気航空機の牽引の引っ張りHFDQY6160

 

商品説明: 

 

HFDQY6160シリーズ ヨーロッパ人の最も最近の技術を使用して電気航空機の牽引のトラクター。押すことを設計し、すべての知られていた狭いボディをに引っ張るために中型ボディ航空機を確信すればが。最高の引くこと棒引きは160までKNです。150のT/200 T.の下の航空機。その人間工学的の設計は敏捷、可視性の、耐久および信頼できるトラクターを提供します。

単位の設計の1つは、他の上げられたタクシーの重いトラクターに類似した3本のアンテナ タイプ安全swithcesがあることです。これらのどれでもonstacle、それに完全に停止します車を触れます。

これは事故を起こりました防ぎます。私達はDannaの前部を後車軸、カーティスからのACモーター コントローラー使用し。運転室は可視性360度のとあります。それは狭いボディ操作のために信頼できます、経済的でおよび適しています。

 

技術的な特徴: 

 

電池: 1.Lead酸または持ち上がるか、または引きの下の電池のリチウム イオン パワー・パック2.の容易な取り替え
ブレーキ システム:二重回路のハイドロリック ブレーキ システム、前部ディスク ブレーキおよび後部ドラム・ブレーキ
操向システム:1.水力のステアリング;2.Dual油圧ブレーキ システム。
充電器:スマートな充電器システム。
前部および後車軸:前部ステアリング、後部運転。
ハンド ブレーキ: 機械
懸濁液:リーフ・スプリング懸濁液
最低地上高:220のmm
タイヤ:空気タイヤ
ドライブ: 四輪駆動

 

技術的なデータおよび次元: 

 

主要な技術的なデータおよび次元
最高の引くこと棒引き(KN) 160
最高。牽引容量(kg) 192000
全体寸法(mm) L 5900
W 2135
H 1850 (タクシーと)
トウ・ピンの高さ(mm) 300 - 450
再充電します時間(hr)を 8
連続した間隔(km) 80-100
最低の回転半径(mm) 3500
最低地上高(mm) 220

 

 

 

 

 

 

 

連絡先の詳細
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Manager

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