手荷物、Midshipの構造の設計のための低雑音のローディングおよび荷を下す装置

前部ベルトの幅700 （mm）および最高ベルトの速度30 （m/min）の最高の運送負荷1050 （kg）空港ディーゼルTowableベルトVehicl HF1843 

商品説明: 

私達はHF1843構造のために最も新しいヨーロッパのtechnologysおよび顧客からのフィードバックを使用しました。このequipmetnは輸入されたローカル製造からのベストの混合物です。エンジンは日本（Okamura）、米国およびイタリア（PST2）から輸入されたISUZU、Yaman （日本、ユーロIIIのstandart）であることができますまたはローカル製造JMC.The伝達によってまたあります提供することができます。全単位はmidshipの構造の設計の電磁石弁制御油圧装置を使用しています。全構造の馬小屋を作る私達は中間で見つけられるブームとの私達の自身の設計を使用します。そのような包装の整理は滑らかに動くベルトを作っています。またそれは維持管理をもっと簡単にします。この装置はすべての知られていたタイプの航空機のために適しています。

技術的な利点:

エンジン:1.Nationalエミッション規格:GB - 3、GB - 4。
             2.ヨーロッパ人のエミッション規格:ヨーロッパ- 3;ヨーロッパ- 4
伝達:日本のブランドおよびイタリアのブランドまたは米国のブランドの自動変速機
フロント・アクスル: 容量の強力に置かれたそれ橋2700のkg
後車軸: 強力にHF130 placedwith容量3000のkg。
フット ブレーキ: 前輪のadpotsの油圧ディスク ブレーキ、後輪のドラム・ブレーキ
ハンド ブレーキ:運転席によって装備したドラム・ブレーキが付いている後輪。鋼鉄ロープによるConnectd。
油圧装置: ギヤ車輪の油圧ポンプは最少最大吸入圧16 Mpaごとの雨水32リットルの提供できます。
操向システム:十分にhydraulciポンプ回転システム。
標準的な照明装置:ヘッド ランプ、後部ランプ、方向ランプ、waringlamp、働くランプ、側面ランプ等。
ディーゼル容積: 100-120 L
油圧オイルの容積:80-100 L
タイヤ: specs 700-15。1単位は圧力です600 kpa 1350のkgに耐えることができます。
Deshboard:容積のtemer、時間のメートルのthermomter、警報灯、油圧および温度の警報灯に油をさして下さい。
制御システム:操作をもっと簡単にするためには、すべてのコントローラーは電磁石弁を与えられます。ベルトのランニングは油圧モーターによって運転されます。前後一方的なオイルのpressusreの大桶は適当上がり。高力Cタイプの鉄骨フレームはコンベヤーの棚の高さを制御しています。標準的なタイプ特別なバランスをとる弁が重量を量る荷物の落下を防ぐのに使用されています。

技術特性: